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據(jù)北京晚報(bào)報(bào)道，繼西北三環(huán)、東三環(huán)先后完成大修后，本輪三環(huán)主路大修工程最后一段今天開始啟動(dòng)。

記者從市交通委路政局獲悉，南三環(huán)主路大修于7月11日零點(diǎn)正式啟動(dòng)，大修路段東起分鐘寺橋東，西至麗澤橋北，全長(zhǎng)14.28公里，計(jì)劃于10月底前全部完工。隨著此次大修完工，整個(gè)三環(huán)大修全線將完成閉環(huán)。

據(jù)介紹，此次南三環(huán)大修施工時(shí)間為每天零時(shí)至5時(shí)，施工期間將采用壓縮車道交通的方式組織施工，部分時(shí)間局部路段將斷路施工。屆時(shí)施工單位將在二、三、四、五環(huán)路，以及豐臺(tái)北路、京港澳高速、京開高速以及京滬高速等重要聯(lián)絡(luò)線，提前設(shè)置施工交通提示標(biāo)志，疏導(dǎo)外圍車輛提前繞行。

如今車水馬龍的三環(huán)路，是北京城重要環(huán)城快速路，肩負(fù)著貫通區(qū)域交通、疏解核心區(qū)交通流量的重要作用，道路途經(jīng)全長(zhǎng)48.2公里。

此前，三環(huán)路已經(jīng)歷了多次大修。上次大修時(shí)間為2003年，距今已超過(guò)15年。從2016年開始，交通部門開始對(duì)三環(huán)主路分階段進(jìn)行大修改造，2016年完成了西北三環(huán)大修，2017年完成了東三環(huán)大修，而今年南三環(huán)大修將使整個(gè)三環(huán)大修工程完成閉環(huán)。

城市道路養(yǎng)護(hù)管理中心副主任張愛軍介紹，本次大修工程施工路段主要針對(duì)三環(huán)主路，東起分鐘寺橋東，西至麗澤橋北，全長(zhǎng)14.28公里，總面積50.6萬(wàn)平方米，維修主線橋梁18座，匝道橋28座，人行天橋12座，主線跨河橋1座，上跨主線橋1座，以及24座主路公交站臺(tái)。

在此次道路大修中，路面材料表面層將采用天然湖瀝青改性瀝青混合料，有效提高道路的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和耐久性，同時(shí)，將有效提高道路抗滑能力，降低噪音。主路外側(cè)路緣石全部更換為花崗巖路緣石，更換隔離帶公交站步道磚8262平方米，梳理、完善沿線公交站無(wú)障礙系統(tǒng)。同步治理全線路面檢查井，提高路面行車舒適性，提升道路服務(wù)水平。對(duì)產(chǎn)生的瀝青舊料全部回收，實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用。

此次大修還對(duì)三環(huán)主路局部交通擁堵區(qū)域進(jìn)行改造。路政部門介紹，大修中將會(huì)對(duì)右安南橋出口、分鐘寺橋西北側(cè)出口、劉家窯橋西站公交車站進(jìn)行改造，優(yōu)化道路線型及出入口設(shè)置，緩解三環(huán)主路局部路段交通擁堵問(wèn)題。

施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，外環(huán)劉家窯橋西公交站距離主路出口較近，出站公交車輛容易與駛出主路車輛發(fā)生交織。此次改造中，公交站將西移80米，天橋步梯挪移至天橋西側(cè)，同時(shí)完善出口漸變段及減速段。

分鐘寺橋西北側(cè)出口及右安南橋則都對(duì)主路出口位置進(jìn)行了調(diào)整，避免主輔路車流沖突。其中，分鐘寺橋西北側(cè)將封閉現(xiàn)有存在交通安全隱患的出口，在距離成壽寺匝道85米處新建一處出口；內(nèi)環(huán)右安南橋東出口將向東挪移45米，并增設(shè)百余米長(zhǎng)的變速車道。

結(jié)合大修工程，交通部門在總結(jié)西北三環(huán)、東三環(huán)公交專用道的成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，完工后利用最外側(cè)機(jī)動(dòng)車道，連續(xù)施劃公交專用車道，避免個(gè)別出入口社會(huì)車輛與公交車的沖突。

值得注意的是，大修還將完善沿線公交站臺(tái)無(wú)障礙系統(tǒng)，修整公交站臺(tái)步道并在公交站臺(tái)鋪設(shè)盲道。此外，施工過(guò)程中還將對(duì)公交站臺(tái)與人行過(guò)街位置的路緣石及步道進(jìn)行坡化處理，便于行動(dòng)不便的市民出行。

為減少同一路段維修次數(shù)，在此次施工中，對(duì)沿線60座橋梁同步進(jìn)行維修，通過(guò)橋梁外觀整治、加固橋梁防撞護(hù)欄、整修橋面鋪裝、維修橋梁伸縮縫、聯(lián)合交管部門整修標(biāo)志牌架等措施，消除橋梁病害，提高結(jié)構(gòu)安全性，提升路域環(huán)境。

“維修結(jié)束后，沿線橋梁防撞墩穿上直徑2.5毫米的鋼絲繩網(wǎng)片“防撞衣”，同時(shí)增加鋼筋保護(hù)層厚度。大修后，市民駕車通行南三環(huán)各個(gè)橋區(qū)，軋過(guò)梁板接縫處時(shí)的顛簸、震蕩等行車不適將減少。”張愛軍介紹。

三環(huán)主路為城市大動(dòng)脈，沿線分布醫(yī)院、商區(qū)、學(xué)校及辦公區(qū)眾多，交通流量大。路政局多次會(huì)同交管局，優(yōu)化交通導(dǎo)行方案。施工期間，在二、三、四、五環(huán)等重要聯(lián)絡(luò)線，交通節(jié)點(diǎn)設(shè)置施工信息提示牌，提前疏導(dǎo)車輛進(jìn)行繞行。

從現(xiàn)在到8月中旬，施工進(jìn)入道路底層階段，在這期間，施工采用單側(cè)半幅施工半幅導(dǎo)行方式，利用剩余主路車道和輔路維持社會(huì)交通。從8月中旬到9月下旬，道路將進(jìn)入到表面層施工階段，屆時(shí)將根據(jù)周邊輔路通行條件，部分路段采用整幅斷路施工。

城養(yǎng)中心介紹，在三環(huán)主路大修范圍內(nèi)，內(nèi)外環(huán)有多條公交線路。相關(guān)單位將會(huì)在施工前及時(shí)向社會(huì)通報(bào)施工情況，提前疏導(dǎo)公交車輛及乘客，確保乘客正常出行，敬請(qǐng)廣大乘客提前關(guān)注公告。

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